P00AA - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1 วงจร

Posted on
ผู้เขียน: John Stephens
วันที่สร้าง: 28 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต: 20 พฤศจิกายน 2024
Anonim
P00AA - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1 วงจร - รหัสปัญหา
P00AA - เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1 วงจร - รหัสปัญหา

เนื้อหา

รหัสปัญหาตำแหน่งความผิดปกติสาเหตุที่เป็นไปได้
P00AA เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้า 1 วงจร -

รหัส P00AA หมายถึงอะไร

รหัสความผิดปกติ OBD II P00AA เป็นรหัสทั่วไปที่กำหนดเป็น“ เซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศ 1 วงจรธนาคาร 2” และถูกตั้งค่าเมื่อ PCM (โมดูลควบคุม Powertrain) ตรวจพบความล้มเหลวในการควบคุมและหรือวงจรสัญญาณของ เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศเข้าในธนาคาร 2 โปรดทราบว่า "ธนาคาร 2" หมายถึงธนาคารในถังที่ไม่ได้มีกระบอกสูบ # 1 ในเครื่องยนต์ประเภท V


ในทางปฏิบัติมีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างอุณหภูมิและความหนาแน่นของอากาศในชั้นบรรยากาศ อากาศที่เย็นกว่าก็จะมีความหนาแน่นของอากาศมากขึ้นเมื่อมีการพิสูจน์ว่าอากาศร้อนนั้นมีความหนาแน่นน้อยกว่าและการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าก็คือการวัดอุณหภูมิจริงของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ .

ในขณะที่ระบบการจัดการเครื่องยนต์ที่ทันสมัยสามารถวัดได้ทั้งปริมาณและอุณหภูมิของปริมาณอากาศที่ไหลผ่านทางเข้าของทางเข้าระบบเหล่านี้ไม่สามารถควบคุมอัตราการไหลของอากาศผ่านทางเข้าของทางเข้าเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นตลอดเวลา ความเร็วของเครื่องยนต์และตำแหน่งปีกผีเสื้อ

อย่างไรก็ตามเนื่องจากเครื่องยนต์และระบบการจัดการเชื้อเพลิงที่ทันสมัยสามารถควบคุมปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ฉีดในช่วงเวลาใดก็ตามโดยไม่คำนึงถึงสภาพการทำงานจึงใช้ข้อมูลอินพุตจากเซ็นเซอร์เช่นเซ็นเซอร์ MAF (มวลอากาศ) เซ็นเซอร์ MAP (Manifold Absolute Pressure) ติดตั้ง) และเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศเข้า (s) เพื่อคำนวณกลยุทธ์การจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงให้เหมาะสมกับปริมาณของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์

ตามความเป็นจริงหากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำมากอากาศที่เข้าจะมีความหนาแน่นมากกว่าที่เป็นในอุณหภูมิแวดล้อมที่สูงมาก ดังนั้นเพื่อรักษาส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงในอุดมคติโดยไม่คำนึงถึงความหนาแน่นของอากาศเข้า PCM ใช้ข้อมูลอินพุตจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าเพื่อคำนวณปริมาณเชื้อเพลิงที่จะฉีดเพื่อรักษาส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในอุดมคติ ตัวอย่างเช่นหากอากาศบริโภคเย็นและหนาแน่น PCM จะฉีดเชื้อเพลิงมากขึ้นเนื่องจากอากาศมากขึ้นสามารถบรรจุลงในทางเดินเข้าในขณะที่หากอากาศเข้าร้อนและหายาก PCM จะฉีดเชื้อเพลิงน้อยลงเนื่องจากต้องใช้เชื้อเพลิงน้อยลง เพื่อนำอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงเข้าสู่ 14.7 ส่วนของอากาศต่อ 1 ส่วนของช่วงเชื้อเพลิง


จากข้างต้นจะเห็นได้ชัดว่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้ามีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการจัดการเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพและหากมีความผิดพลาดข้อบกพร่องหรือการทำงานผิดปกติที่ทำให้เซ็นเซอร์ไม่ทำงานหรือส่งข้อมูลที่ไม่ถูกต้องหรือไม่น่าเชื่อถือ PCM, PCM จะรับรู้ว่ามันไม่สามารถควบคุมส่วนผสมของอากาศ / เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น PCM จะตั้งรหัส P00AA และไฟสัญญาณเตือนสว่างขึ้น

เซ็นเซอร์ P00AA อยู่ที่ไหน

ภาพด้านบนแสดงตำแหน่ง (วงกลม) ของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าในบริเวณทางเข้าของแอปพลิเคชัน VW อย่างไรก็ตามสิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าลักษณะและตำแหน่งของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้านั้นแตกต่างกันอย่างมากระหว่างการใช้งาน ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญเสมอที่จะอ้างถึงคู่มือสำหรับแอปพลิเคชันที่ได้รับผลกระทบเพื่อค้นหาและระบุเซ็นเซอร์อุณหภูมิอากาศเข้าอย่างถูกต้องเนื่องจากอาจมีเซ็นเซอร์อื่นที่ไม่เกี่ยวข้องอยู่ในทางเข้า

อย่างไรก็ตามเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศเข้านั้นมักจะอยู่ในท่อร่วมไอดีหรือในบางกรณีอาจรวมอยู่ในตัวเค้น

สาเหตุของรหัส P00AA คืออะไร


สาเหตุทั่วไปบางประการของรหัส P00AA อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้ -

  • ความเสียหายเผาไหม้ลัดวงจรตัดการเชื่อมต่อหรือสึกกร่อนและหรือตัวเชื่อมต่อในวงจรควบคุม / สัญญาณของเซ็นเซอร์
  • เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศเข้าบกพร่อง
  • ล้มเหลวหรือล้มเหลว PCM แต่เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยากและต้องค้นหาความผิดปกติที่อื่นก่อนที่จะเปลี่ยนโมดูลควบคุมใด ๆ