เนื้อหา
| รหัสปัญหา | ตำแหน่งความผิดปกติ | สาเหตุที่เป็นไปได้ |
|---|---|---|
| P2036 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย (EGT) 2, แบงค์ 2 - วงจรสูง | ใช้เซ็นเซอร์ EGT ที่สั้นถึงเป็นบวก |
รหัส P2036 หมายความว่าอย่างไร
รหัสความผิดปกติของ OBD II P2036 เป็นรหัสทั่วไปที่ถูกกำหนดให้เป็น““ เซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียก๊าซ (EGT) 2, แบงค์ 2 - วงจรสูง” และถูกตั้งค่าเมื่อ PCM (โมดูลควบคุมพาวเวอร์) ตรวจจับแรงดันสูงผิดปกติในวงจรควบคุม ของเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียไอเสีย # 2 (หรือในเซ็นเซอร์เอง) ที่ติดตั้งกับระบบไอเสียของธนาคาร 2 "ธนาคาร 2" หมายถึงธนาคารกระบอกสูบที่ไม่มีถัง # 1 ในขณะที่เซ็นเซอร์ # 2 อ้างถึง เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสียที่ติดตั้งที่ปลายน้ำของเครื่องฟอกไอเสีย
ในทุกการใช้งานที่ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสีย PCM ใช้ข้อมูลอินพุตจากเซ็นเซอร์ EGT ที่อยู่ทั้งสองด้านของเครื่องฟอกไอเสียทั้งสองเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องแปลงและคำนวณกลยุทธ์ที่เหมาะสมเพื่อลดหรือ เพิ่มขึ้นในอุณหภูมิไอเสีย
หากไอเสียร้อนเกินไป PCM สามารถเริ่มต้นกลยุทธ์เช่นการปิดการใช้งานหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวเทียนบางส่วน (หรือการฉีดอากาศโดยรอบเพิ่มเติมเข้าไปในระบบไอเสียผ่านระบบหัวฉีดอากาศทุติยภูมิ) เพื่อให้อากาศเย็นผ่านเครื่องแปลง เป็นวิธีการป้องกันเครื่องฟอกไอเสียเพื่อป้องกันผลกระทบจากความร้อนสูงเกินไป หากในอีกทางหนึ่งก๊าซไอเสียนั้นเย็นเกินไป PCM สามารถเปลี่ยนเวลาการเผาไหม้และ / หรือการส่งเชื้อเพลิงเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของก๊าซไอเสียเป็นวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องฟอกไอเสีย
อย่างไรก็ตามโปรดทราบว่าในขณะที่มีหลายสาเหตุที่เป็นไปได้ว่าทำไมอุณหภูมิของก๊าซไอเสียอาจเกินหรือต่ำกว่าเกณฑ์ที่อนุญาตสูงสุด / ต่ำสุดที่กำหนดไว้ล่วงหน้าฟังก์ชั่นของเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสียจะถูก จำกัด เพื่อระบุว่าก๊าซไอเสียนั้น หรือต่ำกว่าเกณฑ์ที่ยอมรับ / ต้องการ
บันทึก: สาเหตุที่แท้จริงของก๊าซไอเสียร้อนหรือเย็นจัดจะระบุโดยรหัสอื่น ๆ ซึ่งอาจรวมถึงรหัสที่เกี่ยวข้องกับการวัดปริมาณเชื้อเพลิง / อากาศและ / หรือรหัสที่เกี่ยวข้องกับความผิดปกติของเซ็นเซอร์ไอเสียอื่น ๆ ซึ่งบางครั้งอาจทำงานผิดปกติ มีส่วนร่วมในการตั้งค่าของรหัส P2036
ในแง่ของการใช้งานเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสียเป็นเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ใช้งานง่ายที่สุดหรือเทอร์โมคัปเปิลของตัวต้านทานปฏิกิริยาอุณหภูมิที่หลากหลายซึ่งใช้แรงดันอ้างอิง 5 โวลต์เพื่อสร้างแรงดันสัญญาณ ในการใช้งานส่วนใหญ่ความต้านทานของเซ็นเซอร์จะลดลงเมื่อความร้อนเพิ่มขึ้นทำให้สามารถส่งผ่านกระแสกลับไปยัง PCM ผ่านวงจรสัญญาณเฉพาะ ในทางกลับกันความต้านทานของเซ็นเซอร์จะเพิ่มขึ้นเมื่อเย็นลงจึงช่วยให้กระแสย้อนกลับน้อยลงสู่ PCM
ในทางปฏิบัติ PCM ตีความการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณปัจจุบันเป็นการเปลี่ยนแปลงองศาของอุณหภูมิและโดยการเปรียบเทียบข้อมูลอินพุตที่ได้รับจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียก๊าซต้นน้ำและปลายน้ำในเวลาใกล้เคียงจริงสามารถคำนวณปัจจัยประสิทธิภาพสำหรับเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา . อย่างไรก็ตามหากความล้มเหลวเกิดขึ้นในเซ็นเซอร์ EGT # 2 (ดาวน์สตรีมและ / หรือวงจรควบคุม / สัญญาณ) PCM ไม่สามารถตรวจสอบการทำงานของเครื่องฟอกไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป (หรือเริ่มมาตรการแก้ไขหากจำเป็น) และมันก็ตั้งรหัส P2036 เป็นผล
โปรดทราบว่าในบางแอพพลิเคชั่น PCM จะส่องแสงไฟเตือนทันทีเมื่อตรวจพบแรงดันไฟฟ้าสูงผิดปกติในขณะที่โปรแกรมอื่นจะต้องลงทะเบียนความผิดปกติหลายครั้งก่อนที่ไฟเตือนจะสว่างขึ้น ในกรณีเหล่านี้รหัส P2036 จะถูกเก็บไว้เป็นรหัส“ รอดำเนินการ”
เซ็นเซอร์ P2036 อยู่ที่ไหน
ภาพด้านบนแสดงตำแหน่งทั่วไปของเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซไอเสียที่ด้านข้างของเครื่องฟอกไอเสีย สังเกตการมีอยู่ของเซ็นเซอร์อื่นที่ไม่เกี่ยวข้องซึ่งจะต้องไม่สับสนกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสีย
หมายเหตุ: ระบบไอเสียดีเซลติดตั้งด้วย DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล แต่ไม่ได้แสดงไว้ที่นี่) ซึ่งการทำงานและการฟื้นฟูส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิก๊าซไอเสียซึ่งหนึ่งในนั้นติดตั้งต้นน้ำและปลายน้ำของ DPF นอกจากนี้ระบบไอเสียขั้นสูงยังติดตั้งเซ็นเซอร์อื่นอีกหลายตัวเช่น NOx -, ออกซิเจน -, เซ็นเซอร์ความดันและบางครั้งเซ็นเซอร์ความแตกต่างของความดันซึ่งการติดฉลากหรือหมายเลขในระบบอาจแตกต่างกันระหว่างผู้ผลิต
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องอ่านคู่มือสำหรับแอปพลิเคชันที่ได้รับผลกระทบเพื่อค้นหาและระบุเซ็นเซอร์อุณหภูมิไอเสียอย่างถูกต้อง ความล้มเหลวในการทำเช่นนี้จะส่งผลให้เสียเวลาวินิจฉัยผิดพลาดและมีความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนท่อไอเสียที่มีราคาแพงด้วยความผิดพลาด
สาเหตุของรหัส P2036 คืออะไร
โปรดทราบว่าบางครั้งสาเหตุของแรงดันไฟฟ้าที่สูงผิดปกติในวงจรควบคุมของเซ็นเซอร์ใด ๆ อาจเป็นเรื่องยากมากในการค้นหาและซ่อมแซม อย่างไรก็ตามหากมีรหัสอื่นพร้อมกับ P2036 อาจมีโอกาสมากกว่าที่จะเกิดรหัสเพิ่มเติมอย่างน้อยหนึ่งรายการหรืออย่างน้อยก็มีส่วนทำให้เกิดการตั้งค่ารหัส P2036 ด้วยเหตุผลนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องแก้ไขรหัสเพิ่มเติมทั้งหมด (รวมถึงรหัสที่รอดำเนินการ) ตามลำดับที่จัดเก็บไว้เนื่องจากในการดำเนินการดังกล่าวรหัส P2033 อาจได้รับการแก้ไขเช่นกัน
อย่างไรก็ตามสาเหตุทั่วไปบางประการของรหัส P2036 อาจรวมถึงสิ่งต่อไปนี้ -